MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，习近夏对小事心2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，习近夏对小事心当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于上述两个问题，到宁本文撷取了相关节目要点。据我了解，习近夏对小事心现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

打个比方，到宁现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。习近夏对小事心能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论另一方面，到宁多人出行的家庭预定比例持续升高，到宁他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，习近夏对小事心谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，习近夏对小事心中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，到宁而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、到宁二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

同时还增设了中文指引牌，习近夏对小事心并安排数十名中文服务大使提供现场服务，习近夏对小事心提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

7月31日起，到宁MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，习近夏对小事心包括在上下船口、习近夏对小事心来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

我们将进一步完善航线部署，到宁提供更多的目的地选择。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、习近夏对小事心踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，到宁尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。摘要：习近夏对小事心作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，习近夏对小事心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。